传统的圆弧墙体支模方法为将模板按设计半径加工成定型模板，但这种做法模板的通用性不好，模板费用一次摊销，发现成本较高，可调半径圆弧模板克服了传统圆弧模板的缺点，模板的通用性大为提高，在一些工程的应用中取得了很好的效果。

该模板主要用于工业与民用建筑的曲面墙体和桥梁的曲面轮廓，如汽车坡道、圆柱型墩身等结构的模板施工。施工简单、迅速，且十分经济，是一种理想的混凝土施工模板体系。圆弧模板面板固定在组合钢框和边肋角钢上。组合钢框及组合钢框和边肋角钢之间用调节器连接,通过调节器伸缩使面板产生弧度。

隧道仰拱液压台车施工流程如下：隧道底开挖清渣→仰拱初支→绑钢筋→液压台车自行就位→模板纵横向锚固→立端头模→安装环纵向止水带→浇筑仰拱砼→砼养护→上调仰拱曲模、立中心水沟模板→浇筑填充砼→养护砼→台车移位下一循环。

（1）测量放样，定出仰拱端头位置和边墙混凝土顶面标高；仰拱有钢筋的，按设计要求安装。

（2）仰拱台车纵向主梁与仰拱圆弧段模板采用液压系统进行连接，待仰拱台车行走至设计位置后，依据放样点位进行台车调整；

（3）采用液压顶推仰拱圆弧模板到设计位置，复核设计尺寸是否满足要求，待尺寸复核满足要求后，对台车及模板进行固定；

（4）浇筑仰拱混凝土，待混凝土达到一定强度后通过液压系统提升仰拱圆弧模板再安装仰拱填充端头模板和中心水沟模板，浇筑仰拱填充混凝土；

（5）仰拱填充混凝土强度达到要求后，拆除模板，行至下一段仰拱，依次施工。